電瓶車作為我們日常的代步工具之一，給廣大群眾的日常生活帶來了極大的便利。但隨著電動車的與日俱增，以及電動車不用上牌、監管力度相對較小等原因，帶來了行駛秩序混亂、事故率上升等現象。
很多人總是抱著自己是電瓶車，汽車就應該讓著點的心態，無所顧忌在道路上亂竄，直到出了交通事故才后悔莫及。
不過在2019年電瓶車新規施行之前，全國各地都加大了對電瓶車違法違規行為的查處力度，這也算是好消息了。
這次，我就為大家盤點下那些可能會被大家騎行時可能存在的違規行為，讓大家提高警惕。
無視信號燈
很多人在騎行時會無視亮起的紅燈，肆意地在路口穿行，路口的機動車和行人往往膽戰心驚，會造成極大的安全隱患。
逆向行駛
車子靠右側行駛是最基本的交通常識，但部分人為了圖一時之快，置安全于不顧。不僅擾亂道路秩序，也是對自己及他人生命安全不負責任。
機動車道行駛
許多車主會仗著電瓶車比較靈活小巧，喜歡在機動車道上肆意穿梭。一旦在機動車道發生事故的話，受到的傷害將遠遠大于非機動車道。
私自安裝配件
有些車主為了遮陽、遮雨，會在電瓶車上加裝遮陽棚、遮雨棚。殊不知，私自安裝遮陽棚很容易造成方向失控，而且在遮陽棚老化之后或是發生交通事故時，還可能對其他人造成傷害。
未達駕駛年齡
我國道路安全法規定，年滿16周歲才能駕駛電瓶車。電瓶車的穩定性和剎車系統的安全性，與自行車沒辦法相比。如果年齡太小的話，應變能力相對較弱，道路交通法規安全意識也不強，私自騎行會存在極大安全隱患。
由以上違規行為的車主，一旦被查處，會根據不同的狀況可能會面臨不同的處罰。
如果有闖紅燈、機動車道內逆向行駛等嚴重違法行為的，一般會進行現場處罰或警告。
如果有擅自加裝遮陽傘、遮雨棚的現象，一般會進行拆除處理。
如果核實交通違法，但拒不接受處罰或教育的，會進行扣留車輛或收繳處理。
如果強行沖卡、暴力抗法，情節嚴重的，將進行行政拘留，構成犯罪的還要追究刑事責任。
如果多次違反通行規矩，或不服從管理的，部分省市會在電視媒體上予以曝光。
不過，在新國標頒布以后，我相信國家一定會在電瓶車道路交通安全方面，進行強力的宣傳和培訓的。尤其是超標車納入機動車管理以后，車主不能隨意上路，必須要通過科目一交通安全知識法規的考試方有資格上路，相信未來電動車事故發生率勢必會大大降低。
對此，你有什么樣的看法?
